تاریخچه حمل و نقل آبی استانبول

برای هزاران سال، قایق‌ها در آبراه‌های بسفر در حال حرکت هستند و تا سال 1973 که ساخت اولین پل بسفر به پایان رسید، آنها تنها راه حمل‌ونقل بین بخش‌های اروپایی و آسیایی استانبول بودند. آنها همچنان به عنوان وسیله حمل و نقل عمومی حیاتی برای انتقال ده ها هزار مسافر و بازدید کننده بین بخش آسیایی و اروپایی استانبول در هر روز عمل می کنند.

دریای مرمره که در دوران باستان به عنوان دریای پروپونتیس نیز شناخته می شد، یک دریای داخلی است که به طور کامل در داخل مرزهای ترکیه قرار دارد. این دریا، اتصال دهنده دو دریای سیاه و اژه به یکدیگر بوده و بخش اروپایی و آسیایی کشور ترکیه را از هم جدا می کند. دریایی مرمره از طریق تنگه بسفر به دریای سیاه و از طریق تنگه داردانل به دریای اژه متصل می شود.

پروپونتیس از کلمات یونانی pro- (پیش از) و Pontos (دریا) مشتق شده است و به این واقعیت اشاره دارد که یونانی ها از طریق آن در راه خود به دریای سیاه، Pontos، از آن عبور کردند. و در اساطیر یونانی، طوفانی در پروپونتیس، آرگونوت‌ها را به جزیره‌ای که رها کرده بودند، کشاند و نبردی به راه انداخت که در آن یاسون یا هراکلس، پادشاه سیزیکوس را به قتل رساندند، که آنها را با دشمنان پلازژی خود اشتباه گرفت.

در استانبول، شهری که تنگه بسفر مشهور آن را به دوقسمت تقسیم کرده است و از همه طرف با دریا در ارتباط نزدیک است، کشتی یکی از قدیمی ترین روش های حمل و نقل است. کشتی های تحت مالکیت بریتانیا و روسیه در سال 1837 شروع به حمل و نقل کالا از طریق تنگه بسفر کردند. شرکت دریانوردی استانبول در سال 1851 توسط فرمان سلطان عبدالمجید اول عثمانی تأسیس شد. با خریداری شش کشتی بخار-پارویی ساخته شده در کارخانه کشتی سازی رابرت وایت در انگلستان، خدمات کشتیرانی در سال 1853 راه اندازی شد. در سال 1859، این سرویس به مناطق شاخ طلایی گسترش یافت. قایق‌های بخار نیز پس از سال 1903 وارد خدمت حمل و نقل دریایی شدند. این قایق‌ها تا سال 1929 به کشور وارد می شدند و پس از آن کشتی‌ها در کارخانه‌های کشتی‌سازی گلدن هورن تولید شدند.

ناوگان حمل و نقل دریایی در زمان اوج خود به 40 قایق افزایش یافت. با دو قایق خریداری شده از انگلستان، به عنوان اولین خط کشتیرانی برنامه ریزی شده جهان، تجارت حمل و نقل خودرو را بر فراز تنگه بسفر بین Kabataş و Üsküdar در سال 1867 آغاز کرد. در سال 1945، کلیه صنعت کشتیرانی ملی شدند.

حمل و نقل امروزی

این شهر با انواع کشتی‌های حمل‌ونقل دریایی، از قایق‌های خصوصی گرفته تا کشتی‌های معمولی تا ناوگان اتوبوس‌های دریایی پرسرعت کاتاماران، مشغول خدمات رسانی هستند.

IDO، شرکت کشتیرانی سریع السیر و اتوبوس دریایی استانبول، پیشرو در صنعت حمل و نقل دریایی است و به بازدیدکنندگان و ساکنان ایمن ترین و سریع‌ترین حمل‌ونقل در استانبول را ارائه می‌دهد. چه بخواهید از تنگه بسفر بالا و/یا پایین بروید، بین سواحل اروپایی و آسیایی سفر کنید یا یک سفر کوتاه به جزایر پرنس داشته باشید، ناوگان حمل و نقل دریایی استانبول یک جایگزین مناسب و مقرون به صرفه برای سفر های شما ارائه می دهند.