کینال استنبول پروجیکٹ

ترکی کی کرنسی لیرا کے ساتھ، کینال استنبول ترکی میں حالیہ برسوں کا سب سے زیادہ متنازعہ موضوع ہو سکتا ہے۔ جبکہ حامیوں کا کہنا ہے کہ سالوں تک 1 بلین ڈالر حاصل ہوں گے، اپوزیشن اس منصوبے کو "استنبول کا قتل" کہتی ہے۔ آئیے اس منصوبے کی تاریخ پر ایک نظر ڈالتے ہیں۔

تاریخ

کینال کا تصور تاریخ میں کم از کم سات بار تجویز کیا گیا ہے، جس کا آغاز عثمانی سلطان سلیمان دی میگنیفیشنٹ سے لے کر ترکی کے موجودہ صدر تک ہوا۔ کافی ذرائع کے مطابق سلیمان دی میگنیفیشنٹ کا پراجیکٹ میمار سینان نے ڈیزائن کیا تھا، لیکن نامعلوم وجوہات کی بنا پر اسے منسوخ کر دیا گیا۔ 6 مارچ 1591 کو ایک بار پھر اس منصوبے کا تذکرہ کیا گیا لیکن نامعلوم وجوہات کی بنا پر دوبارہ منسوخ کر دیا گیا۔ سلطان محمد چہارم کے دور میں، کینال کو دوبارہ کھولنے کے لیے دباؤ ڈالا گیا، لیکن کوئی نتیجہ نہیں نکلا۔ سلطان مصطفی سوم نے 1760 میں دو بار کوشش کی لیکن مالی مشکلات کی وجہ سے یہ منصوبہ ناکام بنا دیا گیا۔ سلطان محمود دوم کے دور حکومت (1808 ء -1839 ء) کے دوران، اس خیال کو دوبارہ جانچنے کے لیے ایک شاہی عثمانی کمیٹی تشکیل دی گئی۔ 1813 میں، ایک رپورٹ کا مسودہ تیار کیا گیا تھا، لیکن کوئی حقیقی قدم نہیں اٹھایا گیا تھا. اگرچہ متعدد نئی تجاویز تھیں، لیکن مخالفت اور منصوبے کے پیمانے کی وجہ سے منصوبہ روک دیا گیا۔ کینال استنبول، جس کا صدر رجب طیب اردگان نے 27 اپریل 2011 کو عوام کے سامنے اعلان کیا تھا، جب وہ وزیر اعظم تھے، استنبول کو دو سمندروں والے شہر میں تبدیل کر دے گی اور 27 جون 2021 کو اس کو عملی جامہ پہنایا گیا، جس کی پل بنیاد رکھی گئی۔

خصوصیات

استنبول کینال، جو بحیرہ اسود اور بحیرہ مرمرہ کے درمیان یورپی جانب تعمیر کی جائے گی، 45 کلومیٹر لمبی ہوگی، جس کی کم از کم منزل چوڑائی 275 میٹر اور گہرائی 20.75 میٹر ہوگی۔ کینال استنبول پر چھ پل بنائے جائیں گے۔ یہ استنبول کو دو سمندروں والے شہر میں بدل دے گا۔ 250 ہزار رہائش گاہوں والے بڑے شہروں کو کینال استنبول کے دونوں طرف تعمیر کرنے کا منصوبہ ہے۔