مشروع قناة اسطنبول

قد تكون قناة إسطنبول الموضوع الأكثر إثارة للجدل في السنوات الأخيرة في تركيا ، جنبًا إلى جنب مع عملة الليرة التركية. وبينما يقول المؤيدون إنه سيحصل على مليار دولار لسنوات ، فإن المعارضة تسمي هذا المشروع "قتل اسطنبول". دعونا نلقي نظرة على تاريخ هذا المشروع.

تاريخ

تم اقتراح مفهوم القناة سبع مرات على الأقل في التاريخ ، بدءًا من السلطان العثماني سليمان القانوني إلى الرئيس الحالي لتركيا. وبحسب مصادر عديدة ، فإن مشروع سليمان القانوني من تصميم معمار سنان ، لكنه ألغي لأسباب غير معروفة. في 6 مارس 1591 ، تم ذكر المشروع مرة أخرى ولكن تم إلغاؤه مرة أخرى لأسباب غير معروفة. في عهد السلطان محمد الرابع ، تم الضغط من أجل إعادة فتح القناة ، ولكن دون أي نتيجة. حاول السلطان مصطفى الثالث مرتين في عام 1760 ، ولكن تم إحباط المشروع بسبب الصعوبات المالية. خلال حكم السلطان محمود الثاني (1808-1839) ، تم تشكيل لجنة إمبراطورية عثمانية لإعادة النظر في الفكرة. في عام 1813 ، تمت صياغة تقرير ، ولكن لم يتم اتخاذ خطوات فعلية. على الرغم من وجود العديد من المقترحات الجديدة ، إلا أن المشروع توقف بسبب المعارضة وحجم المشروع. قناة اسطنبول ، التي أعلنها الرئيس رجب طيب أردوغان للجمهور في 27 أبريل 2011 ، عندما كان رئيسًا للوزراء ، ستحول اسطنبول إلى مدينة ذات بحرين وتم وضعها موضع التنفيذ في 27 يونيو 2021 ، مع تأسيس الأول كوبري.

ميزات المشروع

يبلغ طول قناة اسطنبول التي ستقام على الجانب الأوروبي بين البحر الأسود وبحر مرمرة 45 كيلومترًا ، وبعرض أرضية لا يقل عن 275 مترًا وعمق 20.75 مترًا. سيتم بناء ستة جسور فوق قناة اسطنبول. ستحول اسطنبول إلى مدينة ذات بحرين. من المخطط بناء مدن رئيسية تضم 250 ألف مسكن على جانبي قناة اسطنبول.