在独立大街(istiklal cad)乘坐怀旧电车

提到塔克西姆，人们脑海中就会浮现出独立大街和街道中央那辆像红色梦幻列车一样行驶的怀旧电车。多年来，这辆怀旧的有轨电车一直在塔克西姆的中心地带带着人们进行着历史文化之旅。

怀旧电车的历史

1871年7月31日投入使用的阿扎普卡普-贝希克塔斯有轨电车作为伊斯坦布尔的第一辆有轨电车，之后出现的电动有轨电车多年来一直包围着这座城市。虽然随着时间的推移，马拉有轨电车被电动有轨电车所取代，但由于城市交通的发展，电动有轨电车也停运了。经过更新换代和现代化的电动车，伊斯坦布尔又开始了轨道系统的更新。1914年2月11日，有轨电车在贝奥卢醒目地前进，首次航行。有轨电车成为İstiklal街不可缺少的元素之一，但它屈服于技术和城市化的发展，于1961年在欧洲一侧出发，1966年在安纳托利亚一侧出发，并与乘客告别。

独立大街的意义

1989年，当电动有轨电车为怀旧目的而投入使用时，适合行人通行的İstiklal街被确定为适合怀旧电车的象征性线路。于是，今天的怀旧电车开始在塔克西姆-图内尔线上运行。凭借其红白相间的颜色和新颖的外形，它很快就引起了人们的注意。1990年1月29日，怀旧有轨电车开始在Taksim-Tünel线路上载客。2015年，IETT人员又增加了一辆新的有轨电车，服务车辆增加到4辆。"怀旧有轨电车"的停靠站点是塔克西姆、阿阿清真寺、加拉塔萨雷、奥达库勒和图内尔。

怀旧有轨电车是目前电动有轨电车的代表和活生生的例子，在塔克西姆和图内尔之间1870米的线路上，每天运送2500名乘客。怀旧有轨电车不仅成为伊斯特克拉尔街和贝奥卢的象征，也成为伊斯坦布尔乃至土耳其的象征。