مرمراي في اسطنبول

مشروع مرمراي ، المسمى مشروع القرن ، هو مشروع سكة ​​حديد مصمم وفقًا للاحتياجات بسعة عالية لا تلوث البيئة باستخدام الطاقة الكهربائية. تم تصميمه أيضًا للحفاظ على الحياة الحضرية الصحية في اسطنبول لتقديم حياة المدينة الحديثة وفرص النقل الحضري للمواطنين ، لحماية السمات التاريخية الطبيعية للمدينة. بدأ إنشاء المشروع لأول مرة في عام 2004 ، مع موعد الافتتاح التقديري في أبريل 2019.

حدثت تأخيرات متعددة قبل افتتاحه حيث تم اكتشاف المواقع التاريخية والأثرية في نفس الوقت مع البناء. تم افتتاح مرمراي لأول مرة في عام 2013 ، وأصبح أول خط سكة حديد بين أوروبا وآسيا. كانت تعمل فقط بين كازليشيشمي و أيريليك شيشميسي في البداية ، ثم كان من المقرر افتتاح المرحلة الثانية من الافتتاح في عام 2015 ، ولكن توقف البناء في عام 2014. استؤنف العمل في عام 2017 ، وافتتح الخط الكامل في عام 2019. تعمل حاليا بين هالقالي-جبزة مع 43 توقف.

اسم مرمرة ، الذي يخفف من مشاكل النقل في اسطنبول ، يأتي من بحر مرمرة. يتضمن المشروع عبور مضيق البوسفور بطول 13.6 كيلومترًا بالإضافة إلى تجديد 63 كيلومترًا من خطوط السكك الحديدية في الضواحي لإنشاء طريق بطول 76.6 كيلومترًا. على خط الضواحي هالقالي-جبزة ، الذي ينقل ملايين الأشخاص ، يغادر أول قطار من جبزة في الساعة 6 صباحًا وآخر قطار في الساعة 10.15 مساءً. من هالقالي، يغادر أول قطار في الساعة ٦ صباحًا وآخر قطار في الساعة 10 مساءً.

مرمرة ، التي توفر سهولة النقل للعديد من الناس ، لديها اتصالات مع المترو والمتروباص والعبّارة والترام. لاستخدام مرمراي ، لديك خياران ؛ يمكنك شراء توكن بتكلفة 10 ليرة تركية ، أو يمكنك شراء إسطنبول-كارت واستخدامه مقابل 5.30 (بدون احتساب الرسوم الأولية لـ إسطنبول-كارت). يمكن للأطفال أقل من 6 سنوات استخدامه مجانًا.