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Marmaray in Istanbul

Marmaray in Istanbul

Marmaray in Istanbul

Marmaray in Istanbul

Marmaray, genannt Jahrhundertprojekt, ist ein bedarfsgerechtes Eisenbahnprojekt mit seiner hohen Kapazität, das die Umwelt nicht durch den Einsatz elektrischer Energie belastet. Es wurde auch entwickelt, um das gesunde städtische Leben von Istanbul zu erhalten, um den Bürgern ein modernes Stadtleben und städtische Transportmöglichkeiten zu bieten, um die natürlichen historischen Merkmale der Stadt zu schützen. Der Bau des Projekts begann erstmals im Jahr 2004 mit einem voraussichtlichen Eröffnungstermin im April 2019.

Vor der Eröffnung hatte es mehrere Verzögerungen gegeben, da gleichzeitig mit dem Bau historische und archäologische Stätten entdeckt wurden. Marmaray wurde erstmals 2013 eröffnet und war die erste Bahnverbindung zwischen Europa und Asien. Sie war zunächst nur zwischen Kazlıçeşme und Ayrılık Çeşmesi in Betrieb, dann sollte die zweite Phase der Eröffnung 2015 eröffnet werden, aber der Bau wurde 2014 eingestellt. Die Arbeiten wurden 2017 wieder aufgenommen und die gesamte Linie wurde 2019 eröffnet verkehrt derzeit zwischen Halkali-Gebze mit 43 Haltestellen.

Der Name Marmaray, der Istanbuls Transportprobleme lindert, kommt vom Marmarameer. Das Projekt umfasst eine 13,6 Kilometer lange Bosporus-Überquerung sowie die Erneuerung von 63 Kilometern S-Bahn-Linien zu einer 76,6 Kilometer langen Strecke. Auf der Vorortstrecke Halkalı-Gebze, die Millionen von Menschen befördert, fährt der erste Zug um 6 Uhr morgens und der letzte Zug um 10.15 Uhr abends von Gebze ab. Von Halkalı fährt der erste Zug um 6 Uhr morgens und der letzte Zug um 22 Uhr ab.

Marmaray, das so vielen Menschen einen einfachen Transport bietet, hat Verbindungen mit U-Bahn, Metrobus, Fähre und Straßenbahn. Um Marmaray zu verwenden, haben Sie zwei Möglichkeiten; Sie können einen Token kaufen, der 10 TL kostet, oder Sie können ein Istanbulkart kaufen und es für 5.30 verwenden (ohne die anfängliche Gebühr von Istanbulkart). Kinder unter 6 Jahren können es kostenlos nutzen.